El problema del pas de camions pesats per la CV-14 es debat a la proaplec

L’Aplec dels Ports, en col·laboració amb l’associació La Riscla, ha celebrat a Villores una taula de debat sobre el pas de camions de la CV-14 i l’impacte en la comarca. La trobada va reunir testimonis locals i representants d’altres comarques per entendre el problema des de dins, com es viu a peu de carretera, què passa quan el trànsit pesant és constant i com es pot avançar cap a respostes compartides.

Belén de la Fuente, veïna d’Ortells, va descriure la pressió diària que suposa viure en un tram on els camions arriben “a tota velocitat” i on incorporar-se o girar cap al poble es convertix en una maniobra carregada de risc. “Quan ens hem d’incorporar, t’obliga a passar de zero a noranta en segons si no vols tindre’ls damunt pressionant-te”, va explicar. De la Fuente va insistir en la vulnerabilitat dels pobles menuts: “Hi ha molta gent gran i no tenim serveis; estem obligats a eixir sovint a la carretera. I hi ha xiquets que han d’anar a escola cada dia”.

Des del punt de vista del transport, Miguel Sánchez, ex camioner, va separar dos debats que sovint es barregen: “Una cosa és la presència de les mines que genera els camions i després la seguretat en eixe trànsit”. Sánchez va assenyalar que la formació general de conducció no prepara per conviure amb trànsit mixt en situacions d’alta densitat i va posar l’accent en un factor clau de pressió per els conductors de camions “No és només el temps real que perds; és l’estrès psicològic d’anar comptant minuts” en relació amb el tacògraf que els fiscalitza el temps.

Marc Pinell, veí de Forcall, va valorar l’efecte social de la trobada: “El tema ha deixat de ser una conversa de taula de casa per convertir-se en una qüestió més seriosa i compartida”. Pinell va destacar que la mobilització trenca la sensació d’impotència: “En molts pobles pesa la idea que no es pot fer res. I no és veritat: hi ha eines i hi ha vies per millorar”.

El gir més revelador, segons va coincidir bona part del públic, el va aportar la presència de la plataforma d’afectats per la mineria de Terol, que va situar l’origen del trànsit en l’activitat extractiva i en el model que la sosté. “L’afectació que denuncien els veïns ací té una arrel clara: la mineria”, van resumir, tot apuntant que el pas de camions és “la conseqüència” d’una explotació que castiga pobles despoblats. “Parlem del sacrifici de les zones més despoblades d’un territori que també és Espanya”, van concloure, i van defensar la necessitat de crear aliances entre comarques per fer visible un problema “comú”.

En acabar la taula redona, el vermut va continuar amb música en directe a càrrec de Feréstega, un duet format per la cantautora Paula Tomàs i el músic Joan Carretero. La seua actuació, amb temes propis i també versions, va aportar un to íntim i alhora reivindicatiu, i va acompanyar un vermut molt concorregut.

La convocatòria va registrar una assistència elevada i una primera impressió molt positiva, tant per la participació com per la voluntat de sumar lluites i convertir el diagnòstic en accions coordinades.